Kijowski metropolita potrzebuje generatorów i akumulatorów, aby zapewnić ciągłą pracę.
Бывший председатель правления Укренерго, Владимир Кудрицкий, uważa, że aby uniknąć przerw w dostawie energii, metro w Kijowie potrzebuje rezerwowych źródeł zasilania i systemów uruchamiania. Według niego, stacje trakcyjne metra powinny być wyposażone w elektrownie dieselowe lub gazowe oraz systemy magazynowania energii, aby zapewnić odpowiednie napięcie dla pociągów.
„Kijowski metropolita wymaga instalacji rezerwowych źródeł zasilania i uruchomienia, aby uniknąć przerw w dostawie energii – podkreślił były prezes Urzędu Energetycznego, Włodymyr Kudrycki.”
Według Kuczyцького, aby zapewnić nieprzerwane działanie metra, stacje zasilające go muszą być wyposażone w elektrownie dieselowe lub gazowe, które będą pokrywać zapotrzebowanie metra. Potrzebne również będą systemy magazynowania energii, które umożliwią pokrycie prądów rozruchowych pociągów.
Wyjaśnił, że nawet w przypadku posiadania generatora, którego moc przewyższa zapotrzebowanie stacji trakcyjnej, nie można uruchomić systemu w przypadku braku zasilania, ponieważ konieczne jest zapewnienie prądu rozruchowego. W celu tego potrzebne są dodatkowe urządzenia, takie jak rozłącznik częstotliwościowy lub akumulator.
Кудрицький zwrócił uwagę, że projekt i finansowanie powinny zostać zrealizowane jeszcze w roku 2025, aby system mógł zacząć działać do tej zimy. Nie podał wymaganej mocy i kosztów sprzętu energetycznego dla metra.