Київському метрополітену потрібні генератори й акумулятори для безперебійної роботи
Ексголова правління Укренерго Володимир Кудрицький вважає, що для уникнення відключень Київський метрополітен потребує резервних джерел живлення та запуску. За його словами, тягові підстанції метро необхідно обладнати дизельними чи газовими електростанціями та системами накопичення енергії для покриття пускових струмів потягів.
Київський метрополітен потребує встановлення резервних джерел живлення та запуску для уникнення відключень, наголосив ексголова правління Укренерго Володимир Кудрицький.
За словами Кудрицького, для забезпечення безперебійної роботи метро тягові підстанції, які його живлять, необхідно обладнати дизельними чи газовими електростанціями, що покриватимуть споживання метрополітену. Також потрібні системи накопичення енергії, які б дозволили покрити стартові (пускові) струми потягів.
Він пояснив, що навіть за наявності генератора, потужність якого перевищує потужність споживання тягової підстанції, запустити систему в разі зникнення електрики неможливо, оскільки необхідно забезпечити пусковий струм. Для цього потрібні додаткові пристрої, такі як частотний розвантажувач або батарейка.
Кудрицький зауважив, що проєктна схема та фінансування мали б бути здійснені ще всередині 2025 року, щоб система запрацювала до цієї зими. Він не назвав необхідну потужність та вартість енергообладнання для метрополітену.